En la gestión de la cadena de suministro, el nivel de servicio no se mide únicamente por la entrega de la mercancía, sino por el cumplimiento estricto de los compromisos adquiridos con el cliente. En este contexto, el indicador OTIF (On Time In Full) se ha consolidado como una de las métricas clave para evaluar la fiabilidad real de una operación logística, especialmente en entornos B2B y en operaciones internacionales.
OTIF combina dos dimensiones críticas del servicio logístico: la puntualidad en la entrega y la integridad del pedido. Un envío solo se considera conforme cuando llega dentro del plazo acordado y con la totalidad de la mercancía comprometida, sin faltantes ni desviaciones relevantes. Esta doble condición convierte al OTIF en un KPI más exigente que otros indicadores tradicionales y, al mismo tiempo, en una herramienta especialmente útil para identificar fallos operativos con impacto directo en costes, planificación y relación con el cliente.
En operaciones de logística internacional, donde intervienen distintos modos de transporte, procesos aduaneros y múltiples actores, el OTIF adquiere una relevancia aún mayor. Retrasos en tránsito, incidencias documentales o problemas de coordinación pueden afectar al cumplimiento del servicio, incluso cuando cada eslabón funciona de forma aparentemente correcta de manera individual.
A lo largo de este artículo se analiza qué es exactamente el OTIF, cómo se calcula correctamente, por qué es un indicador crítico en la logística internacional y cuáles son las principales causas que afectan a su desempeño, con un enfoque técnico y operativo dirigido a responsables de logística, operaciones y supply chain.
Qué es el OTIF en logística
OTIF (On Time In Full) es un indicador de nivel de servicio que mide el porcentaje de pedidos entregados dentro del plazo acordado y con la totalidad de la mercancía comprometida.
La clave del OTIF es su condición conjunta: un pedido solo se considera conforme si cumple simultáneamente el criterio de puntualidad (On Time) y el de completitud (In Full).
Desde un punto de vista operativo, el OTIF no admite compensaciones:
⏱️ Un pedido entregado a tiempo pero incompleto no es OTIF
📦 Un pedido completo pero entregado fuera de plazo no es OTIF
✅ Solo los pedidos que cumplen ambas condiciones computan positivamente
Esta lógica convierte al OTIF en un KPI exigente, especialmente útil para evaluar la fiabilidad real de una operación logística.
Qué mide exactamente el indicador OTIF
El OTIF mide el grado de cumplimiento del compromiso logístico acordado con el cliente, no el esfuerzo realizado ni la causa de una desviación. En concreto, permite evaluar:
📦 Cumplimiento del pedido según cantidades y referencias acordadas
⏱️ Cumplimiento del plazo definido contractualmente o de forma operativa
🔗 Consistencia del proceso logístico de extremo a extremo
A diferencia de métricas parciales, el OTIF refleja el resultado final percibido por el cliente. Por ello, es habitual que se utilice como indicador de referencia en entornos B2B, contratos de suministro continuado y operaciones donde la fiabilidad es crítica para la planificación del cliente.
Diferencia entre OTIF y otros KPIs logísticos (OTD, Fill Rate)
Uno de los errores más habituales es confundir el OTIF con otros indicadores relacionados pero conceptualmente distintos:
⏱️ OTD (On Time Delivery): Mide únicamente si la entrega se realiza en plazo, sin tener en cuenta si el pedido llega completo.
📦 Fill Rate: Mide el porcentaje de unidades o líneas servidas respecto a las solicitadas, sin considerar el plazo de entrega.
📊 OTIF: Integra ambos criterios y evalúa el servicio de forma conjunta, alineándose mejor con la experiencia real del cliente.
📌 Desde una perspectiva de gestión, esto implica que:
-Un OTD alto no garantiza un buen OTIF
-Un Fill Rate alto no implica cumplimiento del servicio si hay retrasos
-El OTIF suele ser más bajo, pero también más representativo
Cómo se calcula el OTIF
El cálculo del OTIF se basa en una lógica estricta de cumplimiento conjunto. Un pedido solo se considera conforme cuando cumple simultáneamente el criterio de puntualidad (On Time) y el de completitud (In Full).
Fórmula básica
OTIF (%) = (Número de pedidos entregados a tiempo y completos / Total de pedidos evaluados) × 100
Aspectos clave de esta fórmula:
⏱️ Si el pedido llega fuera del plazo acordado, no computa como OTIF, aunque esté completo.
📦 Si el pedido llega incompleto, no computa como OTIF, aunque llegue a tiempo.
✅ No existe compensación entre puntualidad y completitud.
Este enfoque hace que el OTIF sea un indicador más exigente que otros KPIs de servicio y, precisamente por ello, más representativo del nivel real de cumplimiento operativo.
Qué se considera “On Time” y “In Full” en operaciones reales
Para que el cálculo del OTIF sea riguroso y comparable, es imprescindible definir de forma explícita ambos criterios.
⏱️ On Time: Se considera “a tiempo” una entrega realizada dentro del plazo o ventana de entrega comprometida con el cliente. En operaciones reales, este compromiso puede basarse en:
-Fecha de entrega confirmada.
-Ventana horaria o franja de días acordada.
-Cita de descarga en instalaciones del cliente.
📌 Buenas prácticas:
-Definir si la puntualidad se mide por fecha o por hora.
-Establecer cuál es el evento válido de entrega (POD, recepción confirmada, escaneo en muelle).
-Aclarar cómo se tratan reprogramaciones solicitadas por el cliente.
📦 In Full: Se considera “completo” un pedido cuando se entrega la totalidad de la mercancía comprometida, conforme a lo acordado:
-Cantidades correctas.
-Referencias correctas.
-Sin entregas parciales no autorizadas.
📌 En operaciones B2B, lo habitual es que:
-Las entregas parciales penalicen el OTIF.
-Las sustituciones solo se acepten si están previamente validadas.
-Los daños o rechazos se consideren incumplimiento del “In Full”.
-Ejemplo práctico de cálculo OTIF en una operación logística
Supongamos una operación logística internacional B2B medida a nivel pedido durante un periodo determinado:
📦 Datos del periodo
-Total de pedidos evaluados: 50
-Pedidos entregados dentro del plazo y completos: 43
-Pedidos a tiempo pero incompletos: 4
-Pedidos completos pero fuera de plazo: 3
📊 Cálculo
OTIF = (43 / 50) × 100 = 86%
📌 Aunque 47 pedidos llegaron a tiempo y 46 completos, solo 43 cumplieron ambas condiciones, que es exactamente lo que mide el OTIF.
Impacto del OTIF en la cadena de suministro global
En logística internacional, el OTIF actúa como indicador sintético de fiabilidad end-to-end. A diferencia de operaciones domésticas, aquí intervienen múltiples hitos (origen, transporte principal, transbordos, aduanas, distribución final) y actores con responsabilidades compartidas.
Un OTIF bajo suele revelar desalineaciones entre planificación y ejecución en alguno de esos tramos.
Impactos operativos directos de un OTIF bajo:
⏱️ Desajustes en lead times reales frente a los comprometidos.
🔄 Reprogramaciones en cadena (producción, cross-dock, distribución).
📉 Pérdida de estabilidad en flujos multimodales y ventanas de descarga.
💸 Incremento de costes por urgencias, almacenajes imprevistos y reexpediciones.
En este contexto, el OTIF no mide un evento aislado, sino la consistencia del sistema logístico global.
Relación entre OTIF, nivel de servicio y satisfacción del cliente
En entornos B2B internacionales, el cliente planifica su operativa (producción, inventario, distribución) en función de fechas y cantidades comprometidas, no de intenciones. El OTIF conecta directamente con esa expectativa porque evalúa el cumplimiento exacto del acuerdo.
Relación causa–efecto:
⏱️ Incumplimientos de plazo → paradas de línea, roturas de stock o penalizaciones.
📦 Incumplimientos de cantidad → reprocesos, pedidos de emergencia o sobrecostes.
📊 OTIF consistente → confianza operativa y menor fricción contractual.
Por ello, muchas organizaciones utilizan el OTIF como métrica de referencia en SLAs y cuadros de mando de proveedores, especialmente cuando el suministro es crítico o recurrente.
OTIF como indicador de fiabilidad operativa
El valor diferencial del OTIF en logística internacional es que no se puede “maquillar” fácilmente: exige que planificación, documentación, transporte y coordinación funcionen de forma alineada.
Qué permite evaluar el OTIF a nivel operativo:
🔗 Calidad de la coordinación entre actores (shipper, operador, transitario, transportista).
📄 Robustez de procesos documentales y aduaneros.
🚚 Capacidad real de cumplir compromisos en escenarios de variabilidad.
En la práctica, un OTIF estable y defendible es señal de:
– Promesas realistas.
– Procesos controlados.
– Capacidad de anticipación ante incidencias.
Por eso, en operaciones internacionales complejas, el OTIF se utiliza no solo como KPI de servicio, sino como indicador de madurez logística.
Principales causas de un OTIF bajo en operaciones internacionales
Retrasos en transporte internacional (marítimo, aéreo y terrestre)
En operaciones internacionales, el componente On Time del OTIF suele verse afectado por incidencias en el transporte principal y en los tramos de conexión. La variabilidad inherente a los flujos internacionales incrementa el riesgo de desviaciones frente al plazo comprometido.
Causas habituales relacionadas con el transporte:
🚢 Congestión portuaria y falta de ventanas de atraque o descarga.
✈️ Limitaciones de capacidad aérea, cambios de vuelo o priorización de carga.
🚚 Desajustes en el transporte terrestre de pre-carriage y on-carriage.
🔄 Transbordos y cambios de modo mal sincronizados en operaciones multimodales.
Estas incidencias impactan directamente en el cumplimiento del plazo, incluso cuando el pedido está correctamente preparado.
Incidencias documentales y aduaneras
La gestión aduanera es uno de los factores más críticos del OTIF en logística internacional. Un pedido puede estar listo y en tránsito, pero quedar bloqueado por errores documentales o controles regulatorios.
Incidencias más frecuentes:
📄 Documentación incompleta o incoherente (factura, packing list, BL/AWB).
⚖️ Errores en la clasificación arancelaria o en el valor declarado.
🛑 Inspecciones físicas, controles de seguridad o retenciones administrativas.
⏳ Retrasos en despachos por falta de información previa o validaciones tardías.
Estas situaciones afectan tanto al On Time como, en algunos casos, al In Full, si generan reexpediciones, daños o entregas parciales.
Problemas de planificación, stock o coordinación entre actores
Una causa estructural de OTIF bajo es la desalineación entre planificación y ejecución, especialmente cuando participan múltiples actores con información parcial.
Factores recurrentes:
📊 Planificación de demanda poco realista o sin margen de contingencia.
📦 Falta de stock disponible en origen o errores en reservas ATP.
🔗 Mala coordinación entre proveedor, operador logístico, transitario y cliente.
⏱️ Cambios tardíos en fechas, cantidades o instrucciones operativas.
📌 En logística internacional, una pequeña desviación no comunicada a tiempo puede amplificarse a lo largo de la cadena y terminar en un incumplimiento completo del pedido.
Buenas prácticas para mejorar el OTIF en logística internacional
Planificación y visibilidad end-to-end
Mejorar el OTIF empieza por promesas operativas realistas y una planificación alineada con la ejecución real de la cadena internacional. En este contexto, la visibilidad no es solo tracking, sino capacidad de anticipación.
Prácticas clave:
⏱️ Definir lead times comprometidos basados en históricos y variabilidad real por carril y modo.
🔍 Establecer hitos operativos claros (salida, transbordo, despacho, entrega) con responsables asignados.
📊 Utilizar datos operativos para detectar desviaciones tempranas y replanificar antes de incumplir.
Una planificación sin visibilidad convierte el OTIF en un resultado aleatorio; con visibilidad, se convierte en un KPI gestionable.
Coordinación entre proveedores, transitarios y clientes
En logística internacional, el OTIF depende de la coordinación efectiva entre múltiples actores. La falta de alineación en un solo eslabón puede invalidar el cumplimiento del pedido completo.
Buenas prácticas de coordinación:
🔗 Alinear fechas comprometidas y ventanas entre proveedor, operador y cliente.
📄 Compartir información documental con antelación suficiente para evitar bloqueos.
📞 Definir canales y protocolos de comunicación ante incidencias (quién decide, cuándo y cómo).
📌 Cuando cada actor optimiza solo su tramo, el OTIF global se resiente; cuando se coordina el conjunto, la fiabilidad aumenta.
Gestión proactiva de incidencias y desviaciones
No todas las incidencias son evitables, pero sí es posible reducir su impacto en el OTIF mediante una gestión proactiva.
Enfoque recomendado:
🚨 Activar alertas tempranas ante retrasos, faltantes o bloqueos documentales.
🧩 Aplicar planes de contingencia definidos (cambios de ruta, priorización, ajustes de ventana).
📈 Analizar incidencias recurrentes para corregir causas estructurales, no solo el síntoma.
OTIF y el rol del partner logístico internacional
En logística internacional, el OTIF depende menos de la optimización de un tramo concreto y más de la coordinación coherente de toda la operación. Un partner logístico internacional actúa como orquestador entre modos de transporte, procesos aduaneros y operaciones de distribución, asegurando que los compromisos de plazo y cantidad sean realistas y cumplibles.
Aportaciones clave de un partner coordinador:
🔗 Alineación de promesas operativas entre origen, tránsito y destino.
⏱️ Sincronización de hitos para evitar desajustes entre tramos.
📊 Gestión integrada de información para reducir fricciones y retrasos.
Esta coordinación end-to-end es determinante para sostener niveles de OTIF consistentes en entornos complejos.
Gestión integrada de transporte, aduanas y distribución
La fiabilidad del OTIF se construye cuando transporte, aduanas y distribución operan bajo un marco común de planificación y control. La integración evita silos operativos y reduce el riesgo de incidencias que impactan directamente en el cumplimiento del pedido.
Enfoque integrado:
🚚 Selección del modo de transporte y del carril en función del compromiso de servicio.
⚖️ Anticipación documental y cumplimiento normativo para minimizar bloqueos aduaneros.
📦 Coordinación con almacenes y distribución final para respetar ventanas de entrega.
Un enfoque integrado permite transformar la variabilidad inherente a la logística internacional en riesgo gestionado, no en incumplimiento.
Across Logistics como socio logístico orientado a la fiabilidad operativa
En Across Logistics actuamos como socio logístico 3PL internacional, acompañando a nuestros clientes en la gestión integral de sus operaciones de transporte, aduanas y logística global. Nuestro enfoque se basa en la coordinación end-to-end de la cadena de suministro, con una visión práctica, operativa y orientada a la fiabilidad.
Operamos transporte marítimo, aéreo y multimodal, combinando cobertura internacional con conocimiento local, y apoyándonos en procesos diseñados para reducir fricciones, anticipar incidencias y cumplir los compromisos operativos adquiridos.
Nuestra propuesta se sustenta en credenciales y estándares reconocidos:
⚖️ AEO (Operador Económico Autorizado), que refuerza la seguridad y agilidad aduanera.
📄 ISO 9001, como marco de gestión de calidad.
✈️ IATA, para operaciones de carga aérea.
🌡️ GDP, para logística vinculada al sector farmacéutico.
Desde esta posición, trabajamos como partner logístico de confianza, ayudando a nuestros clientes a gestionar la complejidad de la logística internacional con control, coherencia y una clara orientación al nivel de servicio.
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