La Unión Europea y la India anunciaron el 27 de enero de 2026 el cierre de las negociaciones de su Acuerdo de Libre Comercio (EU–India Free Trade Agreement), un pacto que, según la Comisión Europea, ampliará el acceso al mercado y reducirá barreras en el comercio internacional entre ambas economías.
Para las empresas europeas que trabajan con proveedores indios, el anuncio es relevante porque anticipa cambios potenciales en aranceles, aduanas, reglas de origen y planificación de la logística internacional; pero también porque, de momento, no modifica las condiciones actuales de importación.
El acuerdo aún no está en vigor. Tras el cierre político, el texto debe pasar por la revisión jurídica y por el proceso institucional: una vez adoptada la decisión correspondiente por el Consejo, podrá firmarse, y posteriormente requerirá el consentimiento del Parlamento Europeo y la ratificación por la parte india para poder aplicarse. Hasta entonces, las importaciones desde India siguen sujetas a los aranceles NMF (los vigentes sin preferencia) y a los procedimientos habituales en frontera.
De cara a su futura aplicación, la Comisión Europea indica que el FTA prevé eliminación progresiva de aranceles en una parte muy amplia del comercio, pero condicionada al cumplimiento de reglas de origen: solo los productos que acrediten origen conforme al acuerdo podrán beneficiarse de preferencias.
Además, la UE subraya que, incluso con el acuerdo, seguirán aplicando los requisitos regulatorios europeos (técnicos, de seguridad y otros) para la entrada y comercialización de mercancías, un punto clave para sectores regulados como cosmética, electrónica y productos industriales.
La UE e India cierran un acuerdo histórico.
El anuncio del cierre de las negociaciones marca un hito en la relación comercial entre la Unión Europea y la India, pero desde el punto de vista de las aduanas y la importación, la situación operativa no ha cambiado todavía.
El acuerdo se encuentra en una fase previa a su aplicación, lo que significa que las empresas deben diferenciar entre el marco político ya anunciado y la realidad jurídica que sigue rigiendo el comercio internacional con India en la actualidad.
Qué ha ocurrido exactamente
La Comisión Europea confirmó recientemente la conclusión política de las negociaciones del acuerdo de libre comercio con India, tras varios años de rondas técnicas y reactivación de las conversaciones iniciada en 2022.
El cierre de las negociaciones implica que ambas partes han alcanzado un entendimiento sobre los capítulos principales del acuerdo, incluidos los relativos a bienes, cooperación aduanera, facilitación del comercio y disciplinas regulatorias.
Este paso es relevante porque fija el contenido del futuro marco comercial: reducciones arancelarias, disposiciones sobre reglas de origen y compromisos en materia de procedimientos aduaneros.
Sin embargo, aún no genera derechos ni obligaciones aplicables a los operadores económicos, ya que el texto no se aplica provisionalmente ni ha sido ratificado.
En qué fase se encuentra ahora
Tras el cierre político, el acuerdo entra en la fase conocida como legal scrubbing, en la que el texto se revisa jurídicamente y se traduce a todas las lenguas oficiales de la UE. Posteriormente, la Comisión propondrá su firma y celebración formal, lo que requerirá la aprobación del Consejo de la Unión Europea y el consentimiento del Parlamento Europeo, además de los procedimientos internos correspondientes en India.
Hasta que este proceso no concluya, el acuerdo no está en vigor y no pueden aplicarse preferencias arancelarias. Por tanto, las importaciones desde India continúan sujetas al arancel NMF de la UE, a los controles habituales en frontera y a la normativa aduanera vigente, sin cambios en los tipos de derechos ni en los requisitos documentales derivados del nuevo acuerdo.
Las propias instituciones europeas han subrayado que la entrada en vigor no será inmediata y dependerá de la finalización de estos trámites formales.
Qué cambia con el acuerdo (cuando empiece a aplicarse)
Aunque el Acuerdo de Libre Comercio entre la Unión Europea y la India aún no está en vigor, las instituciones europeas y diversas fuentes especializadas han anticipado las principales modificaciones arancelarias y comerciales que tendrán lugar una vez que el texto sea aprobado formalmente y entre en aplicación. Estas reformas podrían influir de forma significativa en las importaciones desde India, el comercio internacional y la estructura de costes y logística de muchas empresas europeas.
La eliminación o reducción de aranceles no será inmediata en todos los casos, sino que se implementará de forma progresiva conforme a los calendarios previstos en el propio acuerdo. Esta transición escalonada busca equilibrar la apertura del mercado con la adaptación de industrias sensibles tanto en la UE como en India.
Eliminación progresiva de aranceles
Una de las piezas centrales del pacto es la reducción o supresión de derechos de importación sobre una parte muy importante del comercio de bienes entre la UE y la India. Según las cifras oficiales compartidas por la Comisión Europea y corroboradas por medios internacionales, más del 90 % del valor del comercio de mercancías quedará cubierto por aranceles eliminados o progresivamente reducidos, con ahorros estimados de hasta 4 000 millones de euros anuales en derechos para las exportaciones europeas.
Este paquete afectará a productos industriales y manufacturados que hoy están sujetos a aranceles elevados, como maquinaria, productos químicos o artículos farmacéuticos, que podrían pasar a tarifas cero tras una serie de etapas de desgravación.
La liberalización también contempla reducciones de aranceles en productos agrícolas y alimentarios, aunque con excepciones y tratamientos específicos en algunos casos sensibles para ambas partes.
Mejor acceso al mercado con condiciones
Si bien la reducción de aranceles es un objetivo compartido, la apertura de mercado no será automática para cualquier mercancía. El acuerdo prevé que solo aquellos bienes que cumplan las reglas de origen definidas podrán beneficiarse de las preferencias arancelarias.
Esto significa que las mercancías deberán demostrar que son originarias de India, o que contienen un porcentaje mínimo de valor transformado en ese país, para calificar para los tipos reducidos.
Este enfoque busca evitar que productos de terceros países ingresen a la UE vía India (o viceversa) simplemente para aprovechar aranceles bajos sin una transformación sustancial en el país exportador, lo cual tiene implicaciones directas sobre los procesos de aduanas, la documentación de importación y la logística internacional.
En resumen, la combinación de eliminación progresiva de aranceles y de condiciones de acceso al mercado basadas en reglas estrictas de origen plantea un escenario en el que las empresas europeas deben no solo anticipar reducciones de costes, sino preparar sus cadenas de suministro y cumplimiento documental para maximizar los beneficios del acuerdo cuando este entre en vigor.
Reglas de origen: el requisito clave para beneficiarse de los aranceles reducidos
Más allá de la bajada de aranceles, el elemento técnico que determinará si una empresa puede acogerse realmente a las ventajas del acuerdo será el cumplimiento de las reglas de origen. En todos los tratados comerciales de la UE, estas normas son esenciales para evitar desvíos de comercio y garantizar que los beneficios se aplican únicamente a mercancías que realmente proceden de los países firmantes.
En el caso del acuerdo UE–India, las reglas de origen definirán cuándo un producto puede considerarse “originario” de India y, por tanto, apto para entrar en la Unión Europea con arancel preferencial en el momento en que el tratado esté en vigor. Estas disposiciones forman parte central del texto negociado y estarán sujetas a controles y verificaciones por parte de las autoridades aduaneras.
Qué son y por qué son determinantes
Las reglas o normas de origen establecen los criterios que debe cumplir un producto para ser considerado originario de un país socio. No basta con que la mercancía se envíe desde India: debe haber sido obtenida íntegramente allí o haber sufrido una transformación suficiente, conforme a los requisitos específicos por partida arancelaria que fijará el acuerdo.
Estos criterios pueden incluir, por ejemplo, cambios de clasificación arancelaria, límites máximos de materiales no originarios o requisitos de valor añadido local.
Su función es impedir que productos fabricados principalmente en terceros países utilicen India como simple plataforma de reexportación hacia la UE para beneficiarse de aranceles reducidos.
Por ello, las reglas de origen están directamente vinculadas a la gestión de la cadena de suministro y a la estructura productiva de los proveedores.
Implicaciones prácticas para importadores
Para las empresas europeas que realizan importación desde India, las reglas de origen supondrán nuevas exigencias documentales y de control interno.
Los importadores deberán asegurarse de que sus proveedores pueden emitir pruebas de origen válidas conforme al sistema que establezca el acuerdo, previsiblemente basado en declaraciones de origen y posibles mecanismos de verificación entre autoridades.
Desde el punto de vista de aduanas, esto implica que una declaración incorrecta o insuficientemente respaldada puede derivar en la pérdida del arancel preferencial, el pago retroactivo de derechos y, en algunos casos, sanciones.
Por tanto, la correcta gestión del origen no será solo un trámite formal, sino un elemento estratégico que afectará a costes, tiempos de despacho y exposición a riesgos regulatorios en el marco del futuro acuerdo UE–India.
Qué no cambia: los requisitos regulatorios de la UE siguen siendo obligatorios
Que el Acuerdo de Libre Comercio entre la UE y la India prometa reducciones de aranceles y mejoras en el acceso al mercado no significa que se eliminen las normas y estándares que rigen la entrada y comercialización de productos en el mercado europeo.
Las autoridades de la Unión Europea han sido claras: incluso cuando el acuerdo entre en vigor, los productos importados desde India deberán seguir cumpliendo todos los requisitos regulatorios existentes en la UE antes de ser despachados o comercializados.
Desde la perspectiva de la logística internacional, esto implica que la eliminación de barreras comerciales no sustituye ni relaja las exigencias de conformidad técnica, sanitaria o de seguridad que aplican a niveles comunitario y sectorial.
En otras palabras: la preferencia arancelaria no anula la obligación de cumplir con las normas de mercado interno de la UE.
Qué requisitos siguen aplicando para la importación
Independientemente de las reducciones de aranceles previstas, cualquier mercancía que entre en la UE desde India, ya sea con preferencia arancelaria o no, debe cumplir las normas productivas y de mercado vigentes en la Unión Europea. Entre los principales requisitos que seguirán aplicándose están:
Normas técnicas y de seguridad: Muchos productos, como maquinaria, juguetes, equipos eléctricos y electrónicos o dispositivos médicos, deben cumplir estándares técnicos específicos y, en muchos casos, llevar marcado CE que demuestra conformidad con las directivas y reglamentos aplicables. El marcado CE indica que el producto cumple los requisitos esenciales de seguridad y salud, pero no sustituye otros controles regulatorios específicos si los hubiera.
Regulaciones sanitarias y fitosanitarias (SPS): Los productos alimentarios, agrícolas y animales seguirán sujetos a los estrictos controles comunitarios en materia de seguridad alimentaria, sanidad animal y vegetal. Estas normas no se ven modificadas por el tratado comercial y su cumplimiento es obligatorio para autorizar la importación y la comercialización.
Reglamentos relativos a productos químicos: Las importaciones que contienen sustancias reguladas por el marco europeo, como la normativa REACH o normas sobre sustancias peligrosas, deberán cumplir con sus obligaciones específicas de evaluación, registro y documentación.
Impactos prácticos en aduanas y logística internacional
Para los departamentos de aduanas y de logística internacional, esto significa que la entrada en vigor del acuerdo no elimina la necesidad de:
Presentar y verificar documentación de conformidad: antes de que las mercancías puedan pasar el control aduanero y entrar en el mercado de la UE, los operadores deben presentar pruebas de que los productos cumplen con las normas aplicables.
Garantizar la trazabilidad y cumplimiento regulatorio: especialmente en sectores como cosmética, electrónica, maquinaria y productos industriales, donde las exigencias de ensayo, etiquetado y certificación son vinculantes.
Coordinar con agentes especializados: los servicios de inspección, pruebas de laboratorio o la existencia de un representante autorizado en la UE (cuando sea necesario, por ejemplo, bajo el Reglamento de Seguridad General de Productos) permanecen como pasos obligatorios.
Aunque el futuro acuerdo UE–India promete aranceles más bajos y mayor apertura comercial, no modifica ni sustituye las normas regulatorias de mercado interno de la Unión Europea. Las empresas que importan desde India deberán seguir cumpliendo con la totalidad de las exigencias técnicas, de seguridad y de conformidad vigentes en la UE, además de preparar sus estrategias para aprovechar los beneficios arancelarios cuando el pacto entre en vigor.
Sectores que pueden notar mayor impacto en sus importaciones desde India
La futura aplicación del acuerdo entre la UE y la India no afectará por igual a todos los flujos comerciales. El impacto será más visible en aquellos sectores donde India ya es un proveedor relevante para el mercado europeo y donde los aranceles actuales, las reglas de origen y los costes logísticos tienen un peso significativo en el precio final.
Las instituciones europeas han señalado que la liberalización prevista cubre una parte muy amplia del comercio de bienes, lo que abre la puerta a cambios estratégicos en el abastecimiento de determinadas industrias.
Desde la perspectiva de la importación, esto implica que algunos sectores podrían experimentar reducciones de costes más notables, mientras que en otros el efecto será más limitado o dependerá en mayor medida del cumplimiento de requisitos técnicos y regulatorios.
Productos de consumo con cadenas de suministro intensivas
En el ámbito de los bienes de consumo, India es un proveedor consolidado para el mercado europeo en categorías donde los aranceles y la competitividad de costes juegan un papel clave.
Entre los sectores más expuestos se encuentran:
Textil y confección: India es uno de los grandes productores mundiales de prendas y tejidos. La reducción progresiva de aranceles puede reforzar su posición frente a otros orígenes asiáticos, siempre que se cumplan las reglas de origen y los requisitos de etiquetado y seguridad de la UE.
Calzado: Al igual que en el textil, los márgenes suelen ser sensibles a los derechos de importación. Una bajada arancelaria puede modificar decisiones de aprovisionamiento y volúmenes importados.
Cosmética y cuidado personal: Aunque los productos cosméticos están sujetos a una estricta regulación europea en materia de seguridad e ingredientes, la reducción de aranceles puede influir en el coste de entrada de determinadas categorías fabricadas en India.
En estos sectores, la combinación de menores aranceles y una logística internacional optimizada puede generar ventajas competitivas, pero también exigirá una gestión más rigurosa de la documentación de origen y del cumplimiento normativo.
Productos industriales y técnicos
El acuerdo también tiene implicaciones relevantes para industrias con cadenas de suministro más complejas y mayor contenido técnico.
Destacan especialmente:
Maquinaria y componentes industriales: La reducción de aranceles sobre determinados equipos y piezas puede abaratar la importación de subconjuntos o maquinaria completa, con impacto directo en industrias manufactureras europeas que integran componentes indios en sus procesos productivos.
Productos químicos: India es un actor relevante en la producción de ciertos químicos intermedios y especialidades. Las preferencias arancelarias podrían favorecer su entrada en la UE, aunque seguirán aplicando con rigor las normas europeas en materia de sustancias químicas y seguridad.
Otros bienes industriales transformados: Sectores como metalurgia ligera, piezas técnicas o bienes intermedios pueden beneficiarse de un entorno arancelario más favorable, lo que influye en la configuración de la cadena de suministro y en la planificación de compras internacionales.
En todos estos casos, el efecto real dependerá no solo de la bajada de aranceles, sino de la capacidad de los proveedores para demostrar el origen preferencial y de la coordinación entre departamentos de compras, aduanas y logística para adaptar los flujos a las nuevas condiciones cuando el acuerdo entre en vigor.
Impacto previsto en aduanas y logística internacional
Además de los cambios en aranceles, el acuerdo UE–India incorpora compromisos orientados a facilitar el comercio y hacer más previsibles los procedimientos en frontera. Este tipo de disposiciones, habituales en los acuerdos comerciales de nueva generación de la UE, influyen directamente en la operativa de aduanas, en la gestión documental y en la planificación de la logística internacional, especialmente para empresas con flujos regulares de importación desde India.
No obstante, estos beneficios solo se materializarán cuando el acuerdo esté en vigor. Hasta entonces, los procedimientos aduaneros siguen rigiéndose por la normativa actual de la Unión Europea y por los marcos bilaterales vigentes.
Cambios en la operativa aduanera
El texto negociado incluye capítulos de facilitación del comercio y cooperación aduanera, cuyo objetivo es mejorar la transparencia, la previsibilidad y la eficiencia de los procesos en frontera. Entre los elementos que la UE suele incorporar en este tipo de acuerdos se encuentran compromisos sobre publicación de normas, intercambio de información, resoluciones anticipadas y gestión de riesgos.
Para los importadores europeos, esto puede traducirse a medio plazo en:
-mayor claridad sobre criterios de clasificación arancelaria y origen
-procedimientos más estructurados para solicitar decisiones anticipadas
-cooperación reforzada entre autoridades aduaneras de ambas partes.
Sin embargo, estos avances no eliminan los controles. Las aduanas seguirán verificando el cumplimiento de reglas de origen, la correcta declaración del valor en aduana y la conformidad con la normativa europea aplicable a cada producto.
Efectos en la cadena de suministro
Desde la perspectiva de la cadena de suministro, un entorno con menores aranceles y procedimientos aduaneros más armonizados puede influir en decisiones estratégicas de aprovisionamiento. India podría ganar peso como origen de determinadas mercancías si la combinación de coste de producción, transporte y arancel preferencial resulta más competitiva frente a otros mercados.
Esto puede implicar:
-revisión de rutas logísticas y puertos de entrada en la UE
-ajustes en volúmenes de compra y contratos con proveedores indios
-mayor necesidad de coordinación entre compras, logística y departamentos de aduanas para garantizar que la documentación de origen y de conformidad acompaña correctamente a la mercancía
En definitiva, el acuerdo no solo tiene una dimensión arancelaria, sino también operativa: puede modificar la forma en que las empresas estructuran su logística internacional, planifican inventarios y gestionan riesgos en frontera una vez que las nuevas reglas sean plenamente aplicables.
Por qué es importante prepararse ahora, aunque el acuerdo aún no se aplique
Aunque el Acuerdo de Libre Comercio UE–India todavía no ha entrado en vigor, el cierre de las negociaciones marca el momento en que muchas empresas comienzan a trabajar internamente para adaptarse al futuro marco comercial. En acuerdos de este tipo, la experiencia muestra que las compañías que analizan con antelación su exposición en aduanas, aranceles, reglas de origen y logística internacional están mejor posicionadas para aprovechar las preferencias desde el primer día de aplicación.
Prepararse con antelación no implica aplicar ya el acuerdo, algo que no es posible, sino revisar procesos, documentación y cadenas de suministro para evitar retrasos, errores o pérdida de beneficios cuando las nuevas normas sean operativas.
Análisis previo que pueden hacer las empresas
Uno de los primeros pasos es identificar con precisión qué productos se importan desde India y bajo qué códigos arancelarios (HS) se declaran. A partir de ahí, las empresas pueden simular escenarios comparando los aranceles actuales (NMF) con los tipos preferenciales previstos en el acuerdo, una vez que estos se publiquen oficialmente. Este ejercicio permite estimar el impacto potencial en costes y márgenes.
También resulta clave analizar si los proveedores indios podrán cumplir las futuras reglas de origen. Esto puede requerir revisar el origen de materias primas, procesos de transformación y estructuras de valor añadido. Si un producto no alcanza el umbral exigido, no podrá beneficiarse de la preferencia arancelaria, incluso después de la entrada en vigor del acuerdo.
Preparación documental y operativa
Además del análisis económico, las empresas deben reforzar su preparación operativa. Esto incluye establecer procedimientos internos para recopilar y conservar pruebas de origen, coordinar con proveedores la emisión de declaraciones de origen válidas y adaptar los sistemas de gestión aduanera para reflejar correctamente el tratamiento preferencial cuando sea aplicable.
Desde el punto de vista de la logística internacional, también conviene revisar contratos de transporte, tiempos de tránsito y estrategias de inventario. Una reducción de aranceles puede aumentar el atractivo de India como origen de suministro, lo que podría traducirse en mayores volúmenes importados y en la necesidad de ajustar la planificación logística y la capacidad de almacenamiento.
En conjunto, esta fase de preparación permite a las empresas integrar el futuro acuerdo en su estrategia de comercio internacional, minimizando riesgos en aduanas y maximizando el beneficio potencial cuando las preferencias arancelarias sean finalmente aplicables.
Cómo puede ayudarte Across Logistics a prepararte ante el acuerdo UE–India
La futura entrada en vigor del acuerdo comercial entre la UE y la India no solo plantea cambios en aranceles, sino también en la gestión de aduanas, reglas de origen y planificación de la logística internacional. En este escenario, contar con un socio especializado puede marcar la diferencia entre reaccionar tarde o adelantarse a los cambios.
Across Logistics trabaja con empresas que operan en comercio internacional para adaptar sus cadenas de suministro a nuevos marcos regulatorios, como el que establecerá el acuerdo UE–India. Nuestro enfoque combina análisis técnico, visión operativa y experiencia en gestión aduanera.
¿Qué podemos hacer por tu empresa?
Desde nuestro equipo de Consultoría de Comercio Internacional y Aduanas, ayudamos a las empresas importadoras a prepararse de forma estructurada ante este tipo de cambios:
✔️ Evaluación del impacto arancelario producto por producto: Analizamos sus partidas arancelarias actuales y simulamos el efecto de las futuras reducciones de aranceles para estimar el impacto real en costes de importación.
✔️ Planificación del cumplimiento de las normas de origen: Revisamos su cadena de suministro para determinar si sus productos podrán beneficiarse de las preferencias, identificando posibles riesgos de origen y necesidades de documentación.
✔️ Asistencia en materia de normativa y documentación: Le apoyamos en la revisión de requisitos regulatorios que seguirán aplicando en la UE y en la preparación de expedientes documentales coherentes para aduanas.
✔️ Simulación aduanera; escenarios actuales frente a futuros: Comparamos su operativa actual con el escenario posterior a la entrada en vigor del acuerdo, evaluando cambios en costes, procesos y tiempos de despacho.
✔️ Mapeo de riesgos y oportunidades en su cadena de suministro en la India: Identificamos puntos críticos, dependencias y oportunidades de optimización logística vinculadas a sus proveedores indios.
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Fuentes
1️⃣ Comisión Europea – Press Corner
Anuncio oficial sobre el cierre de las negociaciones del acuerdo UE–India
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_184
2️⃣ Comisión Europea – Questions & Answers on the EU–India Free Trade Agreement
Documento explicativo con detalles sobre aranceles, alcance del acuerdo y funcionamiento general
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/qanda_26_185
3️⃣ Comisión Europea – DG Trade: EU–India Agreements
Panorama general del acuerdo y su estado
https://policy.trade.ec.europa.eu/eu-trade-relationships-country-and-region/countries-and-regions/india/eu-india-agreements_en
4️⃣ DG Trade – Chapter-by-chapter summary of the EU–India FTA
Resumen técnico por capítulos: reglas de origen, facilitación aduanera, SPS, TBT, etc.
https://policy.trade.ec.europa.eu/eu-trade-relationships-country-and-region/countries-and-regions/india/eu-india-agreements/memo-eu-india-free-trade-agreement-chapter-chapter-summary_en
